Minggu, 21 April 2013

APA ITU REVITALISASI?

APA ITU REVITALISASI?






# Apa yang dimaksud Revitalisasi?
Kata revitalisasi (diambil dari bahasa latin "vita" yang berarti hidup) yang bermakna menghidupkan kembali. Fenomena dari revitalisasi merupakan dasar yang sangat unik dalam proses kimia-fisika ketika terjadi di dalam kondisi zona gesek ( friction zone).
XADO merupakan material pembangun dan activator energi yang sangat unik yang menghasilkan sebuah permukaan baru dengan memanfaatkan tenaga panas dari hasil gesekan. Proses revitalisasi berhenti bila geometri part telah terbentuk. Revitalisasi akan memproteksi seluruh permukaan part menjadi sangat halus (seperti permukaan kaca)

# Bagaimana cara kerjanya?

Revitalisasi XADO menambah dengan menyesuaikan ketebalan micron sesuai kebutuhan pada elemen yang tergesek, "ratusan" part pada bagian mesin dan "puluhan" part pada bagian roda gigi. Ini yang dinamakan PERBAIKAN ( REPAIR )

# Kandungan apa yang terdapat pada coating ini ( XADO ) ?

XADO merupakan permukaan coating yang sangat keras, sangat halus, dan tahan terhadap korosi. Mempunyai micro hardness 650 – 750 kg/mm. Kehalusan permukaan part baru antara 0.9 sampai 2.1 Ra, yang mana XADO akan meyakinkan anda akan kehalusan permukaan setelah revitalisasi menjadi 0.06 Ra

# Apakah penambahan lapisan akan menambah ukuran dari mesin (piston, silinder)?

Tidak, tidak akan terjadi. proses revitalisasi merupakan suatu cara tersendiri untuk mencapai terbentuknya permukaan baru. Revitalisasi akan aktif pada bagian yang telah rusak secara ekstrim dimana terdapat kondisi : gesekan yang berlebihan, suhu tinggi, tekanan ekstrim. Permukaan akan di rekondisikan dan terbentuk sebuah lapisan baru, proses akan terhenti dan tidak berkembang dimana sudah tidak terdapat kondisi seperti diatas.

# Saya mempunyai kendaraan baru. Mengapa saya membutuhkan XADO ?

Operasional kendaraan merupakan sebuah periode waktu untuk penyesuaian dari part. Selama periode ini lapisan permukaan akan terjadi aus. XADO revitalisasi akan meminimalkan kerugian dari keausan selama menjalankan kendaraan dan memberikan kesempatan sangat unik untuk memproteksi dan menyesuaikan part dengan lapisan cermet.

# Saya baru saja melakukan Overhaul, apakah membutuhkan XADO ?

XADO revitalisasi merupakan kebutuhan yang sangat penting untuk mesin yang telah di overhaul. Selama overhaul pada umumnya sangat tidak mungkin mendapati kekerasan permukaan part seperti part original (suku cadang asli). XADO bisa me-rekondisikan dan mengembalikan kekerasan permukaan part.

# Akankah permukaan yang telah terbentuk mengelupas selama bekerja ?

Tidak, tidak akan mengelupas. Ini adalah penyatuan ( bukan penempelan ) pada metal dan hasil revitalisasi merupakan sebuah kesatuan ( monolithic ) dan crystal solid yang terbentuk pada kedalaman 10 - 30?m. Kemudian tidak ada batasan antara permukaan matrix dengan lapisan yang dibentuk.

# Mengapa jumlah gel yang diaplikasi harus disesuaikan dengan jumlah volume oli tapi tidak terhadap tingkat keausan?

Karena jumlah oli di dalam mesin dan beberapa joints serta unit sudah terhitung secara proporsi di permukaan gesekan (zona gesekan). Karena hal yang dapat dihitung adalah di system volume oli dan mencukupi hitungan jumlah gel untuk memperbaiki pada keausan.

# Mana yang terbaik untuk treatment, oli mineral atau oli sintetik ?

Tidak ada perbedaan karena revitalisasi cocok digunakan pada berbagai macam oli dan bahan bakar. Tidak ada reaksi terhadapnya dan tidak merubah viscositas (kekentalan). Oli hanya sebagai pembawa gel revitalisasi pada area permukaan gesekan. XADO tidak untuk oli, tapi untuk memperbaiki (repair).

# Haruskah oli diganti sebelum treatment mesin?

Tidak harus. Tetapi diharuskan ganti, bila masa pakai oli tidak mencukupi untuk semua langkah revitalisasi (1600 km).

# Apakah XADO akan tetap berada didalam Crankcase saat mobil diparkir untuk waktu yang lama?

Ini tidak akan terjadi jika anda mengikuti petunjuk aplikasi XADO. XADO hanya diaplikasikan pada mesin dalam keadaan hangat. Mesin kemudian dihidupkan kurang lebih 2 menit saat idle. Ini untuk membawa gel revitalisasi ke zona permukaan gesekan.

# Haruskah saya menambah XADO setiap kali mengganti oli?

Tidak. Lapisan yang telah terbentuk dalam proses revitalisasi (pertama kali) selama menjalankan kendaraan dengan jarak tempuh 930 – 1240 mil ( 1500 – 2000 km ). Setelah treatment anda harus mengganti oli seperti biasa. Efek XADO akan bertahan sampai beberapa kali penggantian oli ( sampai 100.000 km )

# Bagaimana cara XADO dapat menghemat bahan bakar?

Sesuai prinsip teknikal, penggunaan bahan bakar yang berlebihan diakibatkan oleh keausan dari grup piston – silinder. Setelah revitalisasi geometri dari part akan kembali terbentuk, dan pemakaian bahan bakar akan kembali normal.
Sebagai tambahan, factor gesekan yang rendah ( kehalusan permukaan dari 0.9 sampai 2.1Ra akan diisi secara bertahap menjadi kehalusan permukaan 0.06Ra) secara signifikan akan mengurangi kerugian dari gesekan. Dengan hasil ini, anda akan menghemat sampai 30% bahan bakar saat idle dan 5 – 7% bahan bakar ketika menjalankan kendaraan.

# Dapatkah saya men-treatment mesin 2 tak ?

Ini adalah formula special, gel untuk merekondisi silinder mesin 2 tak. Ini dapat digunakan untuk treatment semua mesin baik itu jenis scooter, mesin potong rumput dan mesin pemotong (chain saw)

# Saya membeli mobil bekas dan mendapatkan info dari pemakai lama menggunakan beberapa additive oli. Dapatkah saya menggunakan XADO untuk kasus ini ?

Tentu bisa, anda dapat melakukannya. Revitalisasi XADO sangat cocok dengan berbagai jenis additive.

# Jika anda pernah terpengaruh oleh iklan lama, yang bermakna; mungkinkah berkendara tanpa oli sama sekali?

XADO tidak merekomendasikan anda menjalankan kendaraan tanpa pelumas. Prosedur revitalisasi XADO untuk repair / perbaikan, rekondisi dan memproteksi mesin. Kami telah menyampaikan pada anda tentang menjalankan kendaraan dengan crankcase kering ( tanpa pelumas ) hanya untuk demo kwalitas dari lapisan XADO, dan itu untuk meyakinkan anda, dengan treatment pada kendaraan anda. Anda dapat memproteksi dalam keadaan yang sangat ekstrim. Disamping perbaikan dan keuntungan (uang), kendaraan anda diproteksi dengan XADO, silahkan anda menghitungnya sendiri !

# Sampai kapan pelapisan ini akan tercapai?

Berbicara kompresi / tekanan dalam silinder sebelum treatment sekitar 142.2 psi (10kgf/cm²) dan setelah treatment akan mencapai 184.9 psi (13kgf/cm²). Manufaktur menjamin performa ini akan mencapai 1 tahun berjalan. Secara singkat, performa tidak akan berkurang bila kendaraan anda berjalan 60.000 mil (100.000 km). Kemudian, anda dapat mentreatment mesin kembali.

# Dapatkah semua kompresor di treatment dengan teknologi XADO ?

Ya, secara praktis semua kompresor dapat ditreatment dengan teknologi XADO. Keuntungan dari treatment adalah : menaikkan tekanan pelumas, mengurangi clearance dalam gear, mengurangi bentuk oval dan kemiringan dari group piston – silinder dan merekondisikan permukaan yang bergesek sampai 0.5mm. Oksigen kompresor tidak dapat ditreatment dengan XADO karena bukan pelumas.

# Apa lapisan tersebut terbentuk pada non-ferrous metals ( non metal ) ?

Ya, lapisan terbentuk pada seluruh metal yang bergesekan, termasuk non-ferrous metal dan metal alloy lainnya.

# Apa XADO merupakan toxic (zat beracun) ?

Tidak. Seluruh produk mempunyai izin sanitasi untuk digunakan dalam industri makanan dan telah mendapat sertifkat higienis.

XADO GASOLINE







XADO GASOLINE
TECHNICAL CHARACTERISTICS

Main characteristics of metalloceramics coating :
- Microhardness – 750 kgf/mm2
- High corrosion stability
- Roughness Ra up to 0.06 µm

Package :
9 ml - tube in blister
Art. XA 12101
Suatu lapisan metalloceramic akan terbentuk pada permukaan pasangan part yang saling bergesekan. Perfoma part akan lebih baik dibandingkan unit baru.
Daya tahan dijamin meningkat hingga 2-4 kali lipat.

Benefits:

* Mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30%
* Meningkatkan oil pressure
* Meningkatkan kompresi di cylinder
* Meningkatkan enginne power dan akselerasi
* Mengurangi suara bising dan getaran engine sampai 10 kali
* Memperpanjang umur overhaul engine hingga 2-3 kali
* Melindungi gesekan engine dari cold start
* Dapat menjalankan engine hingga jarak tempuh 300 km jika terjadi kebocoran oli

Instruksi Pemakaian:
Tahap 1 : Panaskan mesin dahulu 2-5 menit. Matikan mesin dan tuangkan Xado Gel (sesuai dosis) ke dalam tangki oli. Panaskan lagi mesin 2-5 menit. Dan jalankan mesin seperti biasa.
Tahap 2 : Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 100-250 km atau 4 jam mesin beroperasi.
Tahap 3 : Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 100-250 km atau 4 jam mesin beroperasi.

Untuk kapasitas oli engine yang lebih dari 30 liter, dihitung : 1 liter oli = 0,9 ml Xado-Revitalizant.

Dosis:

Contoh:
Kapasitas oli mesin = 80 liter, maka XADO-Revitalizant yang diperlukan adalah : 80 liter x 0,9 ml = 72 ml:9 ml (isi 1 tube) = 8 tube

Note:
* Pastikan pelumas tidak diganti sampai proses revitalisasi selesai (1500 km atau 30 jam mesin beroperasi).
* Proses Revitalisasi untuk mesin yang tidak bergerak, di hitung : 1 jam = 50 km running.
* Mesin baru (yang belum mencapai jarak tempuh 20.000 km) dapat direvitalisasi dengan 1 kali saja (sesuai dosis).
* Mesin yang baru overhaul dapat di lakukan perawatan seperti biasa (3 tahap).
* Mesin dengan bahan bakar gas, prosesnya sama dengan mesin gasoline.

XADO DIESEL




 
 
XADO DIESEL
 
 


TECHNICAL CHARACTERISTICS
Main characteristics of metalloceramics coating :
- Microhardness – 750 kgf/mm2
- High corrosion stability
- Roughness Ra up to 0.06 µm

Package :
9 ml - tube in blister
Art. XA 12102
Suatu lapisan metalloceramic akan terbentuk pada permukaan pasangan part yang saling bergesekan. Perfoma part akan lebih baik dibandingkan unit baru.
Daya tahan dijamin meningkat hingga 2-4 kali lipat.

Benefits:

* Mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30%
* Meningkatkan oil pressure
* Meningkatkan kompresi di cylinder
* Meningkatkan enginne power dan akselerasi
* Mengurangi suara bising dan getaran engine sampai 10 kali
* Memperpanjang umur overhaul engine hingga 2-3 kali
* Melindungi gesekan engine dari cold start
* Dapat menjalankan engine hingga jarak tempuh 300 km jika terjadi kebocoran oli

Instruksi Pemakaian:
Tahap 1 : Panaskan mesin dahulu 2-5 menit. Matikan mesin dan tuangkan Xado Gel (sesuai dosis) ke dalam tangki oli. Panaskan lagi mesin 2-5 menit. Dan jalankan mesin seperti biasa.
Tahap 2 : Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 100-250 km atau 4 jam mesin beroperasi.
Tahap 3 : Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 100-250 km atau 4 jam mesin beroperasi.

Untuk kapasitas oli engine yang lebih dari 30 liter, dihitung : 1 liter oli = 0,9 ml Xado-Revitalizant.
DOSIS:

Contoh:
Kapasitas oli mesin = 80 liter, maka XADO-Revitalizant yang diperlukan adalah : 80 liter x 0,9 ml = 72 ml:9 ml (isi 1 tube) = 8 tube

Note:
* Pastikan pelumas tidak diganti sampai proses revitalisasi selesai (1500 km atau 30 jam mesin beroperasi).
* Proses Revitalisasi untuk mesin yang tidak bergerak, di hitung : 1 jam = 50 km running.
* Mesin baru (yang belum mencapai jarak tempuh 20.000 km) dapat direvitalisasi dengan 1 kali saja (sesuai dosis).
* Mesin yang baru overhaul dapat di lakukan perawatan seperti biasa (3 tahap).
* Mesin dengan bahan bakar gas, prosesnya sama dengan mesin gasoline.

OLI XADO



XADO ATOMIC OIL 4T 10W-40 Super Synthetic MA

Oli mesin motor 4-Tak Super berisi gel atom revitalisasi . Sangat cocok untuk mesin 4-stroke sepeda motor sport, skuter, atv, skutik, skubek dan kendaraan bermotor lainnya.

Harga Rp 175.000 /Kaleng (HARGA BLM TMSK ONKIR)
Isi : 1 Liter


Keunggulan :
1. Meningkatkan tenaga dan kompresi mesin.
2. Mengurangi suara dan getaran mesin
3. Mengurangi konsumsi bahan bakar
4. Melindungi komponen mesin dari keausan
5. Mesin lebih mudah di-starter
6. Mengurangi emisi gas buang
7. Tidak Menimbulkan kerak
8. Dapat digunakan hingga jarak 10rb km.


FAST RESPON : 0856 41037796

Very Lube Anti Carbon - Membersihkan mesin dari kerak karbon

VERYLUBE ANTICARBON

Produk Antikarbon buatan Ukraina yang dirancang khusus untuk menghilangkan kerak karbon pada ruang pembakaran dan melancarkan ring piston serta klep-klep yang macet pada mesin bensin dan diesel. Menghilangkan seluruh kerak karbon dari permukaan sparepart sistem silinder-piston. Tidak perlu ganti oli setelah aplikasi treatment dilakukan.

Fungsi yang lain:


- Mengembalikan mobilitas ring piston

- Mengurangi emisi gas buang yang berbahaya.
- Menghilangkan endapan kerak sisa pembakaran pada kepala busi atau busi pijar (diesel).
- Membersihkan silinder dan piston, ruang pembakaran dan klep dari seluruh kontaminan (kerak, karbon, pernis dan tar).
- Mengurangi konsumsi oli.
- Menyeimbangkan kompresi dalam silinder.

Cara Pemakaian:

  • Hangatkan mesin. Mesin harus hangat tapi bukan panas.
  • Buka busi / busi pijar.
  • Masukkan seluruh isi 1 tube melalui lubang busi (1 tube untuk 1 silinder). Pasang busi kembali (kunci dengan tangan, asal rapat). Tunggu 20 menit. Buka busi kembali. Tutupi lubang busi dengan kain yang bersifat menyerap untuk menghindari semburan kotoran keluar mengenai cat. Putar mesin dengan starter untuk beberapa detik.
  • Pasang dan kunci busi / busi pijar kembali pada posisinya.
  • Start mesin dan biarkan hidup dengan gas yang dinaikkan terus secara perlahan selama kira-kira 15-20 menit. Kotoran kerak karbon yang telah lunak akan dibuang melalui sistem pembuangan (knalpot).

Perhatian
  • Hindari terkena pada lapisan cat kendaraan.
  • Aman untuk penetralisir katalis, sensor oksigen, karet mesin dan seal-seal karet.
  • Anticarbon VeryLube dapat dipergunakan juga untuk membersihkan ruang dalam mesin (crancsaft dan gear) dari endapan kerak karbon melalui sistem penggantian oli mesin:
    1. Masukkan Anticarbon kedalam lubang pengisian oli (mesin telah dihangatkan terlebih dahulu) dengan perbandingan 40 ml Anticarbon untuk 3-5 liter oli mesin.
    2. Hidupkan mesin selama 10-15 menit stasioner.
    3. Ganti oli dan filter oli sekaligus.

Sabtu, 20 April 2013

ANTICARBON








JUAL ANTICARBON



Membersihkan mesin dari kerak karbon
Produk Antikarbon yang dirancang khusus untuk menghilangkan kerak karbon pada ruang pembakaran dan melancarkan ring piston serta klep-klep yang macet pada mesin bensin dan diesel.. Menghilangkan seluruh kerak karbon dari permukaan sparepart sistem silinder-piston. Tidak perlu ganti oli setelah aplikasi treatment dilakukan.

    * Memulihkan mobilitas ring piston.
    * Mengurangi konsumsi oli.
    * Membersihkan silinder dan piston, ruang pembakaran dan klep dari seluruh kontaminan (kerak, karbon, pernis dan tar).
    * Menyeimbangkan kompresi dalam silinder.
    * Mengurangi bising mesin.
    * Menghilangkan endapan kerak sisa pembakaran pada kepala busi atau busi pijar (diesel).
    * Mengurangi emisi gas buang yang berbahaya.

      Cara Pemakaian:
    * Hangatkan mesin. Mesin harus hangat tapi bukan panas.
    * Buka busi / busi pijar.
    * Masukkan seluruh isi 1 tube melalui lubang busi (1 tube untuk 1 silinder). Pasang busi kembali (kunci dengan tangan, asal rapat). Tunggu 20 menit. Buka busi kembali. Tutupi lubang busi dengan kain yang bersifat menyerap untuk menghindari semburan kotoran keluar mengenai cat. Putar mesin dengan starter untuk beberapa detik.
    * Pasang dan kunci busi / busi pijar kembali pada posisinya.
    * Start mesin dan biarkan hidup dengan gas yang dinaikkan terus secara perlahan selama kira-kira 15-20 menit. Kotoran kerak karbon yang telah lunak akan dibuang melalui sistem pembuangan (knalpot).

      Perhatian
    * Hindari terkena pada lapisan cat kendaraan.
    * Aman untuk penetralisir katalis, sensor oksigen, karet mesin dan seal-seal karet.
    * Anticarbon VeryLube dapat dipergunakan juga untuk membersihkan ruang dalam mesin (crancsaft dan gear) dari endapan kerak karbon melalui sistem penggantian oli mesin:
      1. Masukkan Anticarbon kedalam lubang pengisian oli (mesin telah dihangatkan terlebih dahulu) dengan perbandingan 40 ml Anticarbon untuk 3-5 liter oli mesin.
      2. Hidupkan mesin selama 10-15 menit stasioner.
      3. Ganti oli dan filter oli sekaligus.

SILAHKAN ORDER SEKARANG JUGA
Harga Rp 31.000,-


EVANESSASHOP
Whatsapp / Line : 085641037796

BBM : 54A1E75C

XADO MOTO REVITALIZANT







XADO adalah Teknologi Cermet (Ceramic Metal) dengan nano technology yang bisa menutup baret-baret silinder tanpa perlu membongkar mesin.

Lapisan yang dibentuk oleh XADO ini sangat kuat sekali, halus sekali, sehingga Kompresi mesin kembali bagus tanpa perlu membongkar mesin.
Performa kendaraan kembali bagus dan suara mesin menjadi halus dikarenakan koefisien gesek Piston dan dinding silinder menjadi kecil sekali.
Lapisan XADO memproteksi hingga 100.000 km!!

Dipergunakan untuk sepeda motor besar maupun kecil (moge sampai bebek), mobil pantai, mesin tempel speedboat, jetski dan mesin potong rumput, mesin cinsaw, dll.

SILAHKAN ORDER SEKARANG JUGA
Harga Rp 160.000,-
HUB : 0815 912 3989/ 0838 808 0109

Keunggulan XADO adalah :
- Melindungi, memperbaiki & ekonomis
- Memperbaiki dan memulihkan permukaan aus ke bentuk geometry semula.
- Menghemat bahan bakar hingga 5-7% (posisi jalan) up to 30% (idle) motor langsam alias banyak macetnya.
- Menghemat waktu & biaya penggantian sparepart.
- Mengurangi emisi pembuangan.
- Melindungi permukaan dari gesekan.
- Mengembalikan engine power hingga 100%.
- Memperpanjang umur mesin hingga 2-3 kali.
- Meningkatkan kompresi mesin.
- Meningkatkan tekanan oli.
- Mengurangi kebisingan & getaran mesin hingga 10 kali.
- Meningkatkan akselerasi.
- Menjaga kondisi mesin tetap prima.
- Membantu melindungi mesin saat terjadi kebocoran/kekurangan oli

INSTRUKSI PEMAKAIAN

UNTUK MESIN 4-TAK/Langkah
- TAHAP 1
Panaskan mesin dahulu 2-5 menit. Matikan mesin dan tuang sachet ke dalam tangki oli. Panaskan lagi mesin 2-5menit. dan jalankan mesin seperti biasa.
-TAHAP 2
Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 150-250km atau 4 jam mesin beroperasi.
-TAHAP 3
Ulangi seperti tahap pertama setelah jarak tempuh 150-250km atau 4 jam mesin beroperasi.
catatan:
Pastikan pelumas tidak diganti sampai proses revitalisasi selesai (1500km atau 30jam mesin beroperasi)


UNTUK MESIN 2-TAK/langkah
- TAHAP 1
Tuangkan seluruh isi sachet ke dalam tangki bahan bakar yang sudah diisi penuh. Panaskan mesin dahulu 2-5 menit. dan jalankan mesin seperti biasa.
-TAHAP 2
Ulangi seperti tahap pertama pada saat pengisian bahan bakar (diisi penuh)
-TAHAP 3
Ulangi seperti tahap pertama pada saat pengisian bahan bakar (diisi penuh)



NOTES :
-Proses revitalisasi untuk mesin yang tidak bergerak dihitung 1 jam = 50km.
-Mesin yang baru overhaul dapat melakukan perawatan seperti biasa (3 tahap).
-Dosis digandakan untuk kapasitas mesin yang lebih dari 1000cc.

SILAHKAN ORDER SEKARANG JUGA
Harga Rp 160.000,-
HUB : 0856 4103 7796